1. Kontrollera de mekaniska och elektriska delarna före start, kontrollera om anslutningsbultarna på foderkortet är lösa; Smörjpunktssmörjningen är normal, transmissionsanordningen är normal och pålitlig, skyddsanordningen är intakt, det elektriska instrumentet är känsligt, kontakten med motorkolborsten är bra.
2. Vänd bilen en vecka, kontrollera om det finns hinder i eller runt den roterande delen av utrustningen och eliminera dem. Ingen får stå runt när det börjar.
3. Efter kontroll, tryck på startknappen för att starta motorn och var uppmärksam på aktuell förändring. Kulkvarns foderplatta får inte startas mer än två gånger i följd. Intervallet mellan en och andra gången är mer än 5 minuter. Om den tredje gången startas måste den samarbeta med elektriker och montör för att kontrollera innan start. Får inte starta med annan utrustning, till förskjuten start, för att undvika snubbel.
4. Överbelastningsdrift är strängt förbjuden efter normal drift av fodret, och tomgångstiden är inte mer än 15 minuter, för att undvika att skada fodret.
5. Under drift bör vi vara uppmärksamma på att observera om den ihåliga axeln och oljeringen roterar med olja och om temperaturen på den ihåliga axeln är normal. Om det visar sig att den ihåliga axeln är uppvärmd och nära brinnande watt, kan vi inte stoppa axeln omedelbart, för att inte orsaka att "hålla axeln". Var samtidigt uppmärksam på att kontrollera oljemängden och temperaturen för varje smörjdel och fylla på bränsle regelbundet.
6. Under drift bör vi vara uppmärksamma på att kontrollera om cylindern läcker slurry, observera noggrant om ström, spänning, matning och vattenförsörjning är normal, kontrollera temperaturen på motorn och spindeln varje halvtimme är inte mer än 60 examen och ta itu med problemen i tid.
7, foderplattan bör stoppa malmen innan den stoppas, standby-koncentratet efter behandling, stoppa vattenförsörjningen. Tryck på stoppknappen och dra av strömbrytaren.
